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轿车轮 高强度 私人订制 铝合金 591

产品/服务: 锻造铝合金 车轮 个性化
品 牌: 库罗德品牌锻造
型 号: 单片 锻造
规 格: 22*10
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-10-26
单价:
3500.00元/ 只
  
最小起订量:
4 只
  
供货总量:
4 只
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(发货期限:自买家付款之日起 20 天内发货)

 改装咨询热线:151-9581-1591

important; overflow-wrap: break-word !important;">品牌优势

important; overflow-wrap: break-word !important;">库罗德 COLORDO 是北美车轮设计大师Fu LinMan先生亲自设计命名的,设计于2012年元月.Fu LinMan先生为轮型金牌典范设计师,其输出的多个车轮造型图被多家车轮企业争相竞购; 

important; overflow-wrap: break-word !important;">
少小离家老大还乡音无改鬓毛衰;是Fu LinMan 先生的真实写照,美籍华人,祖籍中国南京,2000年就开始协助国内多家车轮企业进行轮型设计工作,30余年的潜心磨砺,其设计理念通古迄今,设计风格简约时尚,受改装业界人士的亲睐!

important; overflow-wrap: break-word !important;">技术优势

important; overflow-wrap: break-word !important;">Technical Advantages

important; overflow-wrap: break-word !important;">库罗德COLORDO作为车轮技术输出型企业来讲,对于车轮设计有着绝对的权威;

important; overflow-wrap: break-word !important;">库罗德COLORDO的设计领军人Fu LinMan先生,毕生精力致力于车轮轮型的研究开发;

important; overflow-wrap: break-word !important;">对于轮辋与轮辐的结合角度,结合面积;轮辋每个部位的薄厚程度与轮辐宽窄数量的微妙关系;机械性能、力学分析,车轮运动与车辆形成的共振影响,车轮与车辆的承载关系,载簧质量问题,无不是Fu LinMan先生研究的重点;

important; overflow-wrap: break-word !important;">流程优势

important; overflow-wrap: break-word !important;">库罗德的每一个产品的设计研发有着他严格的流程:

important; overflow-wrap: break-word !important;">询盘

important; overflow-wrap: break-word !important;">Inquiry

important; overflow-wrap: break-word !important;">2、销售部整合客户信息传达给技术团队;

important; overflow-wrap: break-word !important;">3、国内技术团队核对:三坐标测绘出图、校对;

important; overflow-wrap: break-word !important;">(这里和大家多聊几句:这里是重中之重,省不得的;车轮产品不是做出来“像”“不像”那么简单,车轮的正面长得一样是没有用的,关键在于轮辋与轮辐的结合角度,结合面积;轮辋每个部位的薄厚程度与轮辐宽窄数量的关系;车轮重量在运动中与整车之间的共振关系,至关重要)

important; overflow-wrap: break-word !important;">图纸邮件形式发送至北美技术团队,锻造车轮有限元分析、校对,模拟测试邮件发回国内;(这里也要说明一下:大家都知道中国在1988年才成立第一家铸造车轮厂,至今我们在使用的模拟软件,有限元分析软件等等都是针对铸造----对---是铸造,不是锻造;而且这个模拟软件很贵而且还是盗版,盗版的软件有它的缺失和不健全,分析出来的数据是十分不准确的,然而库罗德不敢,因为他以人为本,重视生命,所以每张图纸都要发到北美车轮设计团队校验后生产,确保产品的精准)

important; overflow-wrap: break-word !important;">5、国内技术团队接收、核验出图

important; overflow-wrap: break-word !important;">(库罗德不敢将该软件引入国内,那将会泛滥成灾,好的东西就让他好好的,不让他被山寨,不让他被破坏)(关键问题在于我国的锻造铝合金车轮发展处于不成熟阶段,鱼龙混杂,产品不能批量生产,不能批量生产就得不到有效的测试,小批量的国内都不会做测试,因为测试费用接近10来万人民币;而一两套产品的价值,是不能让车轮厂有信心去做测试的,弯曲疲劳--冲击试验--径向疲劳)

important; overflow-wrap: break-word !important;">
  6、客户确认下单

important; overflow-wrap: break-word !important;">7、制造生产

important; overflow-wrap: break-word !important;">8、检测

important; overflow-wrap: break-word !important;">8. Test. 

important; overflow-wrap: break-word !important;">9、入库

important; overflow-wrap: break-word !important;">10、发货

important; overflow-wrap: break-word !important;">库罗德承载着车轮人的梦想,库罗德人不负众望,精心细致的做好每一步,每一根辐条,每一个轮子;

important; overflow-wrap: break-word !important;">库罗德秉承以人为本的生产理念,安全出精品的工作作风,细致入微的做好每个轮子;

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