交通信号机 专业生产

一:结构原理

整机由机箱和机芯两部分组成,机箱由前面,后面板,机箱组成;机芯由主板和输出板组成,主板和机箱前面板连成一体实现人机对话,输出板为整机提供直流电源和输出驱动。

前面板上有液晶显示屏,四个按键开关,液晶显示屏在正常运行时显示当前时间和模拟状态,在进行参数输入时显示参数项目提示和参数。

后面板上有220V交流电源输入插座,电源开关,个路保险,个路信号灯输出插座,箱体为框架插拔式结构,上下左右侧板极易从框架中拔出和插入,十分有利于打开维修。

二:性能特点:

1,电脑程控,可实行全天24小时无人值守运行,关机时间,具有自动定时开机,关机功能。

2,东,西,南,北个有一组快车道信号灯,一组慢车道信号灯,及两组人行横道灯输出,每方均可灵活设置,左右转弯,直行,黄灯时间,及人行横道绿灯提前快闪时间,并可随时进行参数修改,输入参数长期保存不变。

3,每方车道拐弯时间绿灯0-99秒任意设置,直行绿灯时间0-99秒任意设置,过度黄灯时间0-9任意设置,每天可根据路口不同情况设置四个不同的参数时间段。

4,慢车道及人行横道绿灯转红时提前快闪,提醒进入车道慢车,行人快行通过,快闪时间可根据路面宽窄0-9秒任意设置。

5,可根据需要外接手动操作键,进行远距离手动操作,并可随时进行自动,手动运行转换,转换开关搬在自动侧时按自动允运行,搬在手动侧时手动运行,若在自动运行侧按手动运行键也可随时使信号灯提前转入下一运行过程,需要外接手动操作键时,要特别声明。

6,机内时钟自动运行,整机运行时间与自然时间同步,机内存有固定运行参数,不进行参数输入情况下可自动按机内参数运行,在断电情况下,机内所输参数可保持不丢失。

7,有密码保护功能,在进行参数输入时需输入密码(222),否则无法进行参数输入,以防无关人员随意修改机内参数。

8,强防干扰功能:硬件看门狗,遇到特强干扰停机时,可在2秒钟内自动排除干扰,恢复正常运行

9,灵活设置关机后黄闪状态,在参数设置项内设置为“否”时为无黄闪,大于“是”时为有黄闪。

10,具有基本和附加两种运行模式,既可只运行一种,一也可两种模式同时运行,可以进行程序设置,自动控制模式转换,每天4段中任何一段中“拐弯绿灯时间”设为“00”时该段以单相位机模式运行。

11,另有多种运行模式可供选择,并可以根据用户特殊需要进行定制。

列如:

基本方案为:1:A向,左右转,B向,右转 2:A向,直行,B向,红灯, 3:A向,右转,B向,左右转, 4,A向,红灯,B向,直行。

附加方案为:1:A向,左转直行,B向,右转, 2:A向,右转,B向,左转直行。

基本方案有如下A,B,C,D,E,……多种类型:

A: 1:向,左右转, B向,右转, 2:A向,直行, B向,红灯, 3:A向,右转, B向,左右转, 4:A向,红灯, B向.直行,既基本方案。

B: 与A类似, 所不同的是其中一个方向右转长明。

C: 与A类似, 所不同的是其中两个方向右转皆长明。

D: 与A类似, 所不同的是在“2:A向,直行,B:向,红灯”和“4:A向,红灯,B向,直行”期间,红灯最后10秒右转提前转绿,期间慢车道绿闪烁。

E: 与A类似, 所不同的是在A,B两向皆为直行,后左右转。

其他类型茹不一一列举。

附加方案类型:

A: 1: A向,左转, 直行: B向:右转, 2: A:右转, B向,左转,直行。

B;与A类似,所不同的是A,B双向或一个方向右转长明。

C:1:A向左右直全绿,B向左右直全红,2:B向左右直全绿,A向左右直全红。

其他类型茹不一一列。

丁字口类型方案。