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2010年轻卡市场集中度分析

时间:2011-01-05  浏览次数:39324
本文摘要:  今年1-10月轻卡销量前五名企业的市场份额为55.31%比去年同期前五名企业的份额(56.94%减少1.63%前十企业的市场份额也

    

  今年1-10月轻卡销量前五名企业的市场份额为55.31%比去年同期前五名企业的份额(56.94%减少1.63%前十企业的市场份额也由77.05%下降1.78%至75.27%

中国轻型卡车(含整车和非完整车辆)销量共161.98万辆, 2010年1-10月。同比增长28.46%其中轻卡整车销售151.06万辆,同比增长27.04%轻卡非完整车辆销售10.92万辆,同比增长51.99%

  今年1-10月从事轻卡非完整车辆(即底盘)制造的企业主要有6家:东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、金杯汽车股份有限公司、庆铃汽车(集团)有限公司、江西江铃汽车控股有限公司、辽宁凌源凌河汽车制造有限公司。

但比去年同期少了4家。  而轻卡整车(以下简称"轻卡"制造厂则较多。今年1-10月中汽协统计的有轻卡在售的企业有34家。

  轻卡市场前21名企业占98.5%飞碟汽车增长最快

有13家企业1-10月销量缺乏六千辆,  今年这34家中。其中有7家企业销量缺乏一千辆,2家企业销量仅两位数。其余21家企业则占据轻卡市场98.5%份额,比去年同期前21名企业的市场份额(98.1%略有增加。

去年同期销量第21名的中国一拖集团有限公司今年1-10月销量(3070辆,  今年和去年同期轻卡销量前21名企业名单不同之处在于。同比下降51.78%仅排在第24位;而去年同期排名第24浙江飞碟汽车制造有限公司今年跃至第21名,其轻卡销量由去年同期的2734辆突增461.59%至1.54万辆,与第20名黄海汽车仅有183辆之差,且增速居轻卡企业之首。

  前三企业市场份额降2.16%前五和前十企业市场份额均下降1.5%以上

北汽福田仍以绝对优势领先,  今年1-10月轻卡销量前三名的企业仍是北汽福田、江淮和东风。其中。且领先优势进一步扩大。该公司今年1-10月轻卡销量为37.29万辆,领先第二名(江淮)21.82万辆。而去年同期,江淮与北汽福田的销量差别为19.98万辆。目前两大企业都在山东进行轻卡项目投资扩产,将来必有一番新较量。

 

但其领先于第三名(东风)优势明显增大。今年1-10月,  江淮虽与第一名差别拉大。江淮轻卡销量增长34.09%至15.47万辆,比东风高2.73万辆。而去年同期,东风与江淮的轻卡销量差别只有4606辆。

  上述前三名企业的市场份额由去年同期的45.52%下降2.16%至43.36%

而去年同期为凯马、江铃、一汽、长城、南汽、唐骏欧铃、东安黑豹。  今年1-10月轻卡销量第4-10名的企业依次为江铃、长城、凯马、南汽、金杯、一汽、唐骏欧铃。

   
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