首先要知道半挂车分两个部分，顾名思义就是可以将车头和车尾分开作业，需要的时候可以组合起来，车轴在车辆重心位置。半挂车在现代交通运输业中有着重要的作用，在交通运输道上我们经常可以见到半挂车。半挂车根据构造的不同可以分为全挂车、罐式全挂车、平板全挂车、集装箱全挂车和半挂车。半挂车就是载货部分有栏板构成，是厢式的半挂车。经常用于运输车辆等。我们在高速公路上经常看到运输货物的半挂车，主要是运输汽车等等大而且不易拆分的货物。每次回家在告诉路上都会看到一辆一辆的半挂车拉运着很多漂亮的汽车，而且运输量很大，分上下两层，中途运输很稳固。运输员在运输途中可以不需考虑货物丢失而造成损失。 有的半挂车还可以用来运输水果、蔬菜等等，梁山挂车像运输量大，而且长途运输的我们都是用半挂车来运输的，如果是短距离运输而且运输量很大的话我们也是用半挂车来运输的，轿运车用半挂车来进行货物运输最大的优点就是牢固而且一次性运输的量很大，我们可以减少运输次数从来在时间上带来的没必要的资源浪费。挂车可以分类为栏板式挂车、平板式挂车、低平板式挂车、仓栅式挂车、厢式挂车、集装箱式挂车、自卸式挂车、油罐式挂车、散装水泥式挂车和车辆运输式挂车等等。栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之首选。整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。梁山挂车悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成;结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。平板式半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质;整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，满足不同的路面承载能力。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
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