作为一款自主品牌中级车， 此外。比亚迪G6不仅拥有较大的车身尺寸和较高的配置，而且在动力和操控方面都有非常出色的表现。
比亚迪G6外观设计动感时尚，整体线条流畅而圆润，车身轮廓稳重而饱满；尾部造型的设计更有创意，鸭尾式扰流板与行李箱自然的融为一体，立刻显得动感十足，配合着饱满的头部，使比亚迪G6既动感又不失稳重。
内饰上，比亚迪G6采用了上“黑”下“米”设计风格，档次感不容置疑。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的连接，做工和质感均不亚于合资品牌。座椅的适性也值得一提，前排座椅不仅宽厚柔软，还配备了八方向可调，并带电动腰靠。而后排沙发般的座椅也很容易让人放松。
动力是比亚迪G6最出彩的地方。1.5TIDDCT版搭载的比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压发动机，该发动机实现了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术的结合。最大输出功率为113kW/5200rpm最大扭矩可达240Nm/1750-3500rpm因为采用了缸内直喷以及可变气门正时技术，使得汽油燃烧更为充分，并由此降低15%-20%油耗。除了TI发动机，六速手自一体DCT双离合自动变速器也是G6一大动力“杀手锏”除了比一般的自动变速器换挡更加平顺，更具有驾驶乐趣外，比亚迪G6DCT双离合变速器还有一个优势就是能提高燃油经济性，工信部公布的百公里综合油耗仅为7.0L
配置上，除了豪华多功能集成方向盘、智能Keyless无钥匙系统、6探头全方位泊车雷达、彩色显距倒车影像监视系统等，比亚迪G61.5TIDDCT版车型还增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等高端配置。同时，TPMS胎压监测系统、BA WS疲劳驾驶预警系统也可作为选装配置出现在新款车型上，用来满足用户的多样化需求。
底盘上，G6采用了前双横臂、后五连杆独立悬挂，这种悬架组合在目前同级别车型中并不多见，实际表现便是更加注重舒适性，底盘不生硬，并且能够舒服的过滤掉路面上那些细小颠簸，使整体拥有不错的韧性，即使在高速过弯时不会出现明显侧倾，很能满足家庭用车的需求。
比亚迪G6还有“4年或10万公里”超长质保政策，其质保零部件覆盖率高达99.9%能为用户真正节省不少成本。综合各方面来看，比亚迪G6已渐渐成为中级车市的性价比之王。
