目前国内A0级两厢细分市场大概可以分为高、低两个细分市场，据悉。二者以8万元为分界线。高端细分市场主流品牌车型价格多在8万-12万元之间，主要有爱唯欧、POLO飞度、嘉年华、瑞纳等。

国高端小型车即将进入强烈竞争阶段正文目录

统计显示，国高端小型车即将进入强烈竞争阶段正文目录

"80后"消费者是主力人群，由于市场中大多数高端小型车为合资品牌。因此分析人士预测，尽管小型车市场受到政策退出的影响，整体市场份额被压缩，但高品质小型车将越来越受欢迎。

小型车不再被局限性地定位于"低价"上，新消费观念下。这给予了汽车厂家更大的发挥空间，打造高端小型车上不遗余力，为消费者提供更多选择。

上海通用雪佛兰爱唯欧与长安福特新嘉年华先后上市，  5月20日。预示着合资品牌的竞争正逐渐向高端小型车市场转移。随着小型车市场的不时丰富，高端小型车市场的竞争也日趋激烈。

对于消费者而言，事实上。小型车更多的应该属于地道的代步工具，这也就导致了小型车在国内市场中不受重视。不过，随着汽车市场的发展，小型车的风向也逐渐开始转变，这些小型车都不以价格为主打优势，车型的战略偏向于年轻和个性，车型极佳的燃油经济性、逊色的驾驭性能吸引了年轻的消费群体。

高端小型车的市场份额如今已占据小型车总量的33%特别值得一提的新能源技术渐渐走进主流车市的大环境下，来自市场终端的统计数据也显示。众多拥有新能源技术的汽车厂家都没有忽视小型车，并纷纷给小型车披上新能源外衣。

国内车市的消费主流已开始向高端小型车市场发力，随着高端小型车的市场份额越来越高。这无疑将进一步抚慰小型车市场的增长。专家预测，今年将是高端小型车市场竞争最激烈的一年，同时也是值得期待和惊喜的一年。

早在去年年底上海大众新POLO上市时，   实际上。就已拉开了高端小型车竞争的序幕。随同着今年众多重量级竞争者的不时加入，原本竞争较为激烈的小型车市场变得硝烟四起、战火纷飞。